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KTM कंपनी ने घोषणा की है कि 1 जून 2025 से वह ऑस्ट्रिया, जर्मनी, यूके, स्पेन और स्विट्ज़रलैंड में CFMoto और उसकी इलेक्ट्रिक सब-ब्रांड Zeeho की टू-व्हीलर्स का डिस्ट्रीब्यूशन बंद कर देगी। KTM 2013 से इन देशों में CFMoto और Zeeho की बाइक्स बेच रही थी। बताया जा रहा है कि यह फैसला दोनों कंपनियों के बीच ‘आपसी सहमति’ से लिया गया है। हालाँकि, दोनों के बीच मैन्युफैक्चरिंग एग्रीमेंट पहले की तरह जारी रहेगा। साथ ही, CFMoto चीन में KTM की बाइक्स की बिक्री करती रहेगी।
यूरोपियन मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, जून 2025 के बाद इन देशों में CFMoto बाइक्स का नया इम्पोर्टर डिस्ट्रीब्यूशन का ज़िम्मा संभालेगा।
COVID-19 के बाद से KTM पर आर्थिक दबाव लगातार बढ़ता गया। गिरती बिक्री, स्टॉक में फंसी बाइक्स और 2.5 बिलियन यूरो के भारी कर्ज़ ने कंपनी की हालत खराब कर दी। पिछले कुछ सालों से KTM वित्तीय संकट में थी। हालात इतने गंभीर हो गए थे कि पैरेंट कंपनी Bajaj Auto ने Pierer Bajaj AG में 50 मिलियन यूरो निवेश कर उसे डूबने से बचाया।
KTM की मुश्किलें यहीं खत्म नहीं हुईं। कंपनी ने MV Agusta को उसके पुराने मालिकों को वापस बेचा, 90 दिन का सेल्फ-एडमिनिस्ट्रेशन पीरियड अपनाया और कई कर्मचारियों की छंटनी की। इसके साथ ही, उत्पादन में 25% तक कटौती और भारत-चीन में मैन्युफैक्चरिंग आउटसोर्स करने का फैसला लिया। मार्च 2025 में 750 मिलियन यूरो की री-स्ट्रक्चरिंग प्लान को भी क्रेडिटर्स से मंज़ूरी मिली।
भारत में साल 2025 की शुरुआत से KTM ने 390 Adventure और 390 Enduro R लॉन्च की हैं। वहीं, जल्द ही KTM 390 SMC R भी आने वाली है। भले ही KTM भारत में अपनी बड़ी बाइक्स भी बेचती है, लेकिन सबसे ज़्यादा बिक्री 400cc तक की बाइक्स से ही होती है।
