0
0
2025 टाटा अल्ट्रोज़ में अंदर और बाहर कई बदलाव किए गए हैं और इसमें कुछ सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स भी दिए गए हैं। यह हैचबैक मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा और हुंडई i20 जैसी कारों से मुकाबला करती है। ब्रांड ने अब टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट के माइलेज के आंकड़े जारी किए हैं। यहाँ 2025 टाटा अल्ट्रोज़ और उसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों का माइलेज तुलना है।
2025 टाटा अल्ट्रोज़ बनाम प्रतिद्वंद्वी: पेट्रोल माइलेज तुलना
2025 टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है जो 90 hp और 113 Nm का आउटपुट देता है। अल्ट्रोज़ के पेट्रोल माइलेज की अभी घोषणा नहीं की गई है। हालांकि, इससे लगभग 18-20 किमी/लीटर का माइलेज मिलने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है जो मैनुअल ट्रिम्स के लिए 22.35 किमी/लीटर और एएमटी ट्रिम्स के लिए 22.95 किमी/लीटर का माइलेज देता है। हुंडई i20 मैनुअल ट्रांसमिशन ट्रिम्स के लिए 20-21 किमी/लीटर और आईवीटी ट्रिम्स के लिए 20 किमी/लीटर का माइलेज देती है।
2025 टाटा अल्ट्रोज़ बनाम प्रतिद्वंद्वी: सीएनजी माइलेज तुलना
टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट में 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर सीएनजी इंजन का विकल्प मिलता है। यह 26.90 किमी/किलोग्राम का माइलेज देती है। मारुति सुजुकी बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा में भी 1.2-लीटर बायो-फ्यूल इंजन का विकल्प मिलता है, जो 30.61 किमी/किलोग्राम का माइलेज देता है। वहीं, हुंडई i20 में सीएनजी इंजन का विकल्प नहीं मिलता है।
2025 टाटा अल्ट्रोज़ बनाम प्रतिद्वंद्वी: डीजल माइलेज तुलना
टाटा अल्ट्रोज़ भारतीय बाजार में एकमात्र हैचबैक है जिसमें डीजल इंजन का विकल्प मिलता है। मारुति सुजुकी बलेनो और हुंडई i20 में पहले डीजल इंजन उपलब्ध था, हालांकि उत्सर्जन मानदंडों के कारण इसे बंद करना पड़ा। टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट में 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है जो क्रमशः 90 hp और 200 Nm का पीक पावर और टॉर्क आउटपुट देता है। टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट डीजल 223.6 किमी/लीटर का माइलेज देती है।
