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महिंद्रा बोलेरो को लंबे समय से अपडेट का इंतजार है। भारतीय यूवी दिग्गज ने TUV300 को बोलेरो नियो के रूप में फिर से नाम दिया, लेकिन यह एक पूर्ण प्रयास है। इसलिए, कंपनी अब महिंद्रा बोलेरो का एक बिल्कुल नया प्लेटफॉर्म और मॉडल विकसित कर रही है। एसयूवी को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। मौजूदा सूट को जारी रखते हुए, नई-जेन बोलेरो सब-4 मीटर एसयूवी के रूप में जारी रहेगी। हालांकि, जासूसी तस्वीरों से इसके बारे में कुछ नए स्पष्ट विवरण सामने आते हैं।
नई-जेन महिंद्रा बोलेरो – स्वतंत्र रियर सस्पेंशन
डिजाइन के मामले में, नई बोलेरो में सीधी रूफलाइन और एक साफ विंडो डिजाइन मिलता है। टेस्ट म्यूल का सिल्हूट लैंड रोवर डिफेंडर 110 की याद दिलाता है। चौकोर व्हील आर्च, फ्लश डोर हैंडल और सीधे पिलर जैसे फीचर्स इसे एक मजबूत लुक देते हैं। गोल हेडलाइट्स और वर्टिकल स्लैट्स वाली एक क्षैतिज ग्रिल इसकी मजबूत उपस्थिति को बनाए रखने में मदद करती है, जबकि इसे आधुनिक स्पर्श भी देती है।
एक महत्वपूर्ण अपग्रेड नया स्वतंत्र रियर सस्पेंशन (IRS) है, जो पुराने सॉलिड रियर एक्सल की जगह ले रहा है। यह सुविधा प्रत्येक पिछले पहिये को स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति देती है, जिसके परिणामस्वरूप एक चिकनी सवारी और बेहतर हैंडलिंग मिलती है।
