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कावासाकी अपनी प्री-फेसलिफ्ट 2025 निंजा 300 मॉडल को बेचने के लिए बड़े प्रयास कर रही है, जिसके तहत बाइक पर भारी छूट दी जा रही है। विशेष रूप से, यह सुपरस्पोर्ट बाइक ₹84,000 तक की छूट के साथ उपलब्ध है, जो संभावित ग्राहकों के लिए इसे एक आकर्षक प्रस्ताव बनाती है।हालांकि, यह छूट मुंबई के लिए है। वहीं, दिल्ली के डीलरशिप्स आउटगोइंग मॉडल पर ₹25,000 तक की छूट दे रहे हैं।
MY25 निंजा 300 में अपने पिछले मॉडल की तुलना में कई अपग्रेड किए गए हैं, जिनमें एक बड़ी विंडशील्ड, निंजा ZX-6R से प्रेरित एक नई प्रोजेक्टर हेडलाइट और बेहतर ऑन-रोड स्थिरता के लिए अपडेटेड टायर पैटर्न शामिल हैं। 2012 में विश्व स्तर पर और उसके तुरंत बाद भारत में लॉन्च की गई निंजा 300 ने 300 सीसी श्रेणी में एक नया मानक स्थापित किया था।
डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, निंजा 300 में विशिष्ट “मास-फॉरवर्ड, मिनिमलिस्ट-टेल” शैली है, जिसे एल्यूमीनियम फुटपेग्स, शार्प फेयरिंग, एक फ्लोटिंग विंडस्क्रीन और एक मल्टी-फंक्शनल इंस्ट्रूमेंट पैनल द्वारा पूरक किया गया है। यह मोटरसाइकिल तीन रंग विकल्पों में उपलब्ध होगी: लाइम ग्रीन, कैंडी लाइम ग्रीन, और मेटैलिक मूनडस्ट ग्रे।
यह बाइक स्टील-ट्यूब डायमंड फ्रेम पर आधारित है, जिसमें आगे की ओर टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे की ओर पांच-तरफा प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए, आगे 290 मिमी सिंगल-डिस्क ब्रेक और पीछे 220 मिमी सिंगल-डिस्क ब्रेक है, दोनों में डुअल-पिस्टन कैलीपर्स लगे हैं। यांत्रिक रूप से, बाइक अपने पिछले मॉडल के समान है और इसमें लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल ट्विन-सिलेंडर 296 सीसी इंजन लगा है, जो 11,000 आरपीएम पर 38 एचपी और 10,000 आरपीएम पर 26.1 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड रिटर्न ट्रांसमिशन है। इन विशिष्टताओं के साथ, यह बाइक भारतीय बाजार में केटीएम आरसी 390, यामाहा आर3, और अप्रिलिया आरएस 457जैसे प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक योग्य प्रतिस्पर्धी के रूप में खड़ी है।
