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बजाज ऑटो ने हाल ही में भारतीय बाजार के लिए पल्सर NS 400Z को अपडेट किया था. जहां सभी का ध्यान सबसे शक्तिशाली पल्सर पर था, वहीं कंपनी ने चुपचाप पल्सर N150 को बंद कर दिया है. पल्सर N160 से नीचे स्थित यह बाइक अब ब्रांड की आधिकारिक वेबसाइट से हटा दी गई है.मोटरसाइकिल को वेबसाइट से हटाने का कारण अभी ज्ञात नहीं है.
पल्सर के व्यापक लाइनअप में, पहले दो 150cc पल्सर मॉडल थे: क्लासिक पल्सर 150 और पल्सर N150. बाद वाले को क्लासिक पल्सर 150 के एक स्पोर्टी विकल्प के रूप में रखा गया था, और यह अपने बड़े भाई, पल्सर N160 के समान डिज़ाइन और सौंदर्यशास्त्र साझा करती थी, जो खरीदारों के बीच एक लोकप्रिय विकल्प बनी हुई है.
पल्सर N150 की खासियतें
अपने स्वरूप के संबंध में, बाइक पल्सर N160 से प्रेरित डिज़ाइन दिखाती है, जिसमें एक चिकना एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप है, जो प्रसिद्ध पल्सर हेडलैंप का एक उन्नत संस्करण है. इसके अतिरिक्त, इसमें एक मस्कुलर ईंधन टैंक है जो एक स्पोर्टी कमर रेखा के विपरीत है. मोटरसाइकिल N160 से प्राप्त एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल से भी लैस है, साथ ही ईंधन टैंक पर स्थित एक USB पोर्ट और एक स्पीडोमीटर भी है.
पल्सर N150 एक समान 149.68cc, चार-स्ट्रोक इंजन के साथ एक सिंगल सिलेंडर द्वारा संचालित थी. यह 14.5 hp की शक्ति और 13.5 Nm का टॉर्क पैदा करती है. बाइक में पांच-स्पीड ट्रांसमिशन है और इसके सस्पेंशन के लिए सामने की ओर टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे की ओर मोनोशॉक सेटअप शामिल है. ब्रेकिंग के लिए, स्पोर्टबाइक सामने की ओर सिंगल-चैनल ABS के साथ 240mm डिस्क ब्रेक और पीछे की ओर 130mm ड्रम ब्रेक से सुसज्जित थी.
