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भारत की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ADV वास्तविक लॉन्च से बहुत दूर नहीं हो सकती है. इस कहानी में आप जो तस्वीरें देख रहे हैं, वे लद्दाख में देखी गई इलेक्ट्रिक हिमालयन के टेस्ट म्यूल की हैं. और अगर हम सिर्फ तस्वीरों को देखें, तो मोटरसाइकिल उत्पादन के काफी करीब लगती है. हिमालयन का पहला इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट EICMA 2023 में प्रदर्शित किया गया था, जिसे Him-E कहा गया था और तब से, एक कॉन्सेप्ट से परीक्षण तक का सफर काफी जल्दी तय किया गया है.
रॉयल एनफील्ड इलेक्ट्रिक हिमालयन एक ADV होने के मूल के प्रति सच्चा रहता है और इसमें वर्तमान हिमालयन 450 की तुलना में कुछ डिज़ाइन समानताएं हैं. लंबी वर्टिकल विंडस्क्रीन, गोल एलईडी हेडलाइट, दोनों तरफ टैंक गार्ड और ऑफ-रोड आधारित ब्रिजस्टोन बैटलैक्स (Bridgestone Battlax) टायर जैसी डिटेल्स ADV लुक को पूरा करती हैं. सोने के रंग के हिस्से जैसे कि सामने USD फोर्क, SM Pro Platinum रिम्स और पीछे Ohlins मोनोशॉक. हां, टेस्ट म्यूल में Ohlins मोनोशॉक मिलता है, जो पूरी तरह से एडजस्टेबल लगता है. ऑफ-रोड लुक को एक ही पीस वाली सीट पूरा करती है जो वहां तक फैली हुई है जहां आमतौर पर ईंधन टैंक होता है.
जो हिस्सा हमें उत्साहित करता है वह प्रीमियम घटकों का उदार उपयोग है. कोई भी दोनों छोर पर सिंगल पेटल डिस्क देख सकता है. बैटरी पैक वहीं है जहां इंजन होना चाहिए और मोटर के साथ, यह एल्यूमीनियम फ्रेम पर एक स्ट्रेस्ड मेंबर लगता है. बैटरी केस भी एल्यूमीनियम का बना हुआ लगता है. डैशबोर्ड में एक Ecumaster यूनिट का उपयोग किया गया है, लेकिन यह शायद केवल परीक्षण उद्देश्यों के लिए है. अंतिम उत्पाद में एक अलग इंस्ट्रूमेंट कंसोल हो सकता है. हम उम्मीद करते हैं कि मोटरसाइकिल को ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल और विभिन्न राइडिंग मोड्स जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स की अच्छी रेंज मिलेगी.
अब, बैटरी और मोटर क्षमता, रेंज, चार्जिंग समय और अन्य स्पेसिफिकेशन्स पर कोई विवरण नहीं है, लेकिन उनका खुलासा समय पर किया जाएगा. साथ ही, यहां देखे गए प्रीमियम घटक अंतिम उत्पादन मॉडल में भी नहीं आ सकते हैं. लेकिन तथ्य यह है कि RE अगले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक हिमालयन को, फ्लाइंग फ्ली C6 और S6 के ठीक बाद, लॉन्च करने की योजना बना रही है, काफी रोमांचक लगता है.Sources
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