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बजाज ऑटो भारत में एंट्री-लेवल क्रूज़र बाइक सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने की योजना बना रहा है। इसके लिए कंपनी एक ऐसे प्रोडक्ट को वापस ला रही है जिसने 2004 में कंपनी के लिए नए रास्ते खोले थे। यह बाइक एवेंजर होगी, जिसे शुरुआत में 180 सीसी मोटरसाइकिल के रूप में पेश किया गया था और बाद में इसका 160 सीसी और 220 सीसी संस्करण भी आया। बाद में, 180 सीसी संस्करण को बंद कर दिया गया, जिससे मौजूदा लाइनअप में केवल 160 स्ट्रीट और 220 क्रूज़ ही बचीं।
एवेंजर स्ट्रीट 220 की वापसी
220 सीसी क्रूज़र्स की संख्या बढ़ाने के लिए, बजाज ऑटो अब एवेंजर स्ट्रीट 220 को वापस लाने जा रहा है। भारतीय निर्माता ने इस मोटरसाइकिल को दिल्ली परिवहन विभाग के तहत पहले ही होमोलोगेट कर दिया है। किसी भी आधिकारिक घोषणा से पहले, होमोलोगेशन दस्तावेज़ ऑनलाइन लीक हो गया था, जिससे इसके लॉन्च की अटकलें तेज हो गईं।
डिज़ाइन और आयाम
होमोलोगेशन दस्तावेज़ में उपलब्ध जानकारी के अनुसार, एवेंजर 220 क्रूज़ बाइक का एंट्री-लेवल मॉडल होगा, जबकि एवेंजर 220 स्ट्रीट सूची में उच्च स्थान पर होगी। बाइक का सकल वजन 310 किलोग्राम, व्हीलबेस 1,490 मिमी, चौड़ाई 806 मिमी, लंबाई 2,210 मिमी और ऊंचाई 1,070 मिमी होगी। यह इसे 220 क्रूज़ से थोड़ा छोटा बनाती है। इसके अलावा, इसमें विंडशील्ड और पिलियन बैकरेस्ट नहीं होगा।
बदलावों की बात करें तो, एवेंजर स्ट्रीट 220 क्रूज़र मोटरसाइकिल का एक स्पोर्टी संस्करण होने के लिए तैयार है, जिसमें एलॉय व्हील्स, रियरव्यू मिरर, फोर्क गैटर्स, एग्जॉस्ट मफलर कवर, फ्रंट और रियर फेंडर और इंजन केसिंग जैसे ब्लैक-आउट घटक शामिल होंगे।
इंजन और परफॉरमेंस
मैकेनिकल रूप से, यह वही रहेगा जो 220 सीसी ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन से शक्ति प्राप्त करता है, जो 8,500 आरपीएम पर 18 एचपी की शक्ति और 7,000 आरपीएम पर 17 एनएम का टॉर्क देता है। यह शक्ति पांच-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से पहियों तक स्थानांतरित होती है।
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