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यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बढ़ती मांग के बावजूद, चीनी वाहन निर्माताओं की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट दर्ज की गई। फरवरी में सिर्फ 6.9% इलेक्ट्रिक वाहनों का रजिस्ट्रेशन चीनी कंपनियों द्वारा बनाए गए वाहनों का था, जो जनवरी के 7.8% से कम और फरवरी 2023 के बाद सबसे निचला स्तर है।
यूरोप में बढ़ते व्यापार अवरोधों का असर
BYD Co. और SAIC Motor Corp. के MG जैसे चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता यूरोप को अपने निर्यात का मजबूत केंद्र बनाने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन यूरोपीय संघ (EU) द्वारा लगाए गए टैरिफ के कारण उन्हें झटका लगा। इस व्यापारिक अवरोध ने पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ रही चीनी बाजार हिस्सेदारी को स्थिर कर दिया।
हालांकि BYD और Xpeng जैसी कंपनियों ने पिछले महीने यूरोप में अपनी बिक्री में वृद्धि दर्ज की, लेकिन चीनी ईवी उद्योग का कुल प्रदर्शन पीछे हटने जैसा रहा। इसके विपरीत, यूरोप में ईवी बाजार फरवरी में 26% बढ़ा, जैसा कि यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता संघ (ACEA) के नवीनतम आंकड़ों में बताया गया है।
वैश्विक स्तर पर बढ़ता संरक्षणवाद
यूरोपीय संघ की यह नीति वैश्विक स्तर पर बढ़ते संरक्षणवाद (प्रोटेक्शनिज्म) का हिस्सा है। अमेरिका के पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने इस हफ्ते आयातित कारों और उनके प्रमुख पुर्जों पर 25% टैरिफ लगाने का फैसला किया और कनाडा व यूरोपीय संघ को और अधिक प्रतिबंधों की चेतावनी दी।
चीन ने भी जवाबी कदम उठाते हुए यूरोपीय ब्रांडी पर एंटी-डंपिंग टैक्स लगा दिया और डेयरी व पोर्क उत्पादों की जांच शुरू कर दी। साथ ही, अमेरिकी कृषि उत्पादों पर अतिरिक्त शुल्क भी लगाए गए हैं।
